Manipulering av GPS-signaler rundt Hormuzstredet

I løpet av de siste dagene har det vært mange tilfeller av spoofing, jamming og forstyrrelser av GPS og GNSS-signaler fra fartøyer i og rundt Hormuzstredet. Det skriver blant annet det britiske senteret for maritim handel, United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), som er tilknyttet den britiske marinen. 

De kunne fortelle 10. mars at det hadde blitt oppdaget over 600 tilfeller av forstyrrelser av fartøyers GNSS-signaler i Hormuzstredet, Omangulfen og den Arabiske gulfen i løpet av de siste 24 timene. 

Også MarineTraffic, som gir live oppdatering over fartøyers posisjoner, kom med en melding 10. mars om at nye forstyrrelser ble observert nær kysten av Ras Al Khaimah. 

«I motsetning til den typiske klyngingen rundt ett enkelt punkt som vanligvis forbindes med signalforstyrrelser, skaper denne forstyrrelsen et inntrykk av at skipene beveger seg i en rett linje mot Hormuzstredet, selv om skipene faktisk ikke følger den kursen.»

Det skriver MarineTraffic på sin X-konto der de også påpeker at analyser viser at disse bevegelsene er kunstige. 

Områder der det har vært GPS-jamming, er også dokumentert via Flightradar24 sit GPS-jamming kart. Her er samme område markert med høy forstyrrelse den 9. mars. 

Forstyrrelser, manipulering og blokkering av GPS og AIS-signaler brukes jevnlig som en form for cyberangrep i krig og konflikt.