Nei, 80-90 prosent av bilparken er ikke elektrisk

Selv om batteriproduksjonen trekker opp klimautslippene fra elbiler, er de fortsatt mer klimavennlige enn fossilbiler. Men klimautslipp er ikke det eneste problemet med disse batteriene. 

Hvor grønne er elbilbatteriene?

Økonomi er den viktigste årsaken til at folk velger elbil. Lademuligheter og bilpris er viktigst for dem som ikke velger elbil. 

Økonomi viktigst for elbileiere

Stemmer det at «de aller fleste» med elbil også har en fossilbil?

Listhaug tar i om elbiler

Bildet viser angivelig en fransk «elbilkirkegård», men bildet er tatt i Kina.

Nei, dette bildet viser ikke en fransk elbilkirkegård

Bensin- og dieselbiler brenner fire–fem ganger oftere enn elbiler i Norge, ifølge DSB. Men hvis det først tar fyr i elbilens batteripakke, kan brannen være svært vanskelig å slukke.

Er elbilen en brannbombe?

Et Facebook-innlegg om produksjon av Tesla-batterier har fått voldsom spredning. Men den sentrale påstanden i innlegget lar seg ikke verifisere.

Disse barna graver neppe etter tungmetaller til Tesla-batterier

En rapport som viser at elbiler har større CO₂-utslipp enn dieselbiler, har fått hard medfart. – Rapporten er basert på nærmest absurd tendensiøse forutsetninger, mener TØI-forsker Lasse Fridstrøm.

Forskere mener tysk elbil-rapport er uvitenskapelig og grovt villedende

Vi vet ikke om stadig flere bytter inn Teslaen i en ladbar hybrid eller dieselbil

Nei, klimautslippene fra elbiler i Norge er ikke dobbelt så høye som fra «fossilbiler»

Nei, en dieselbil har ikke like store produksjonsutslipp som en elbil

Nei, engangsavgiften har ikke ført til ni milliarder kroner mindre i årlige inntekter til staten

Nei, Norge sponser ikke elbileiere med 40 milliarder i året

KLARE MILJØFORDELER: Flere studier, som tar utgangspunkt i såkalte livsløpsanalyser, slår fast at det er klare miljøfordeler ved elbiler sammenlignet med bensinbiler.

Elbil

Vipps oss

Tips oss